Neilpryde Atlas Pro 2023
Das leistungsstarke 5-Latten-Wave-Segel für Onshore-Bedingungen und / oder schwerere Surfer.
Hervorragendes frühes Gleiten kombiniert mit kontrollierbarer Power, Stabilität, Upwind-Performance und hoher Windkontrolle machen dieses Segel zu einem beliebten Segel für Onshore-Bedingungen und / oder schwerere Surfer. 5 Latten für ultimative Leistung. Atlas ermöglicht es Ihnen, über Wildwasser zu jagen und höher als je zuvor zu springen, während Sie sich immer noch weich genug anfühlen, um auf den Wellen gute Leistungen zu erbringen, wenn die Bedingungen dies zulassen.
Das Atlas bietet sehr kraftvolle, kontrollierbare und leicht beherrschbare Fahreigenschaften, die sich ideal für den Einsatz bei Onshore-Bedingungen eignen. Das Atlas gleitet früh und steht jederzeit mit effizienter, einfach nutzbarer Power bereit. Es bietet hervorragende Amwindleistung und Beschleunigung - auch wenn die Bedingungen nicht ideal sind – und ist perfekt für hohe Sprünge geeignet.
POWERFUSE 2.0
Powerfuse Clew und Tack sind unsere „charakteristischen“ vollständig laminierten, radial überlappenden Innenplatten, die in PRO- und PRO-HD-Konstruktionen verwendet werden. Die Version 2023 wurde neu gestaltet, um im Vergleich zu früheren Powerfuse-Generationen leichter zu sein. Das einzigartige Merkmal der Powerfuse-Konstruktion (auch mit Radial HD-Paneelen geteilt) besteht darin, wie die Innenpaneele geschnitten und in einem radial überlappenden Muster platziert werden, wodurch ein sehr starkes, mehrlagiges Laminat an Stellen mit hoher Belastung (Tack und Clew) entsteht und dann allmählich reduziert wird Anzahl überlappender Schichten, um die Lasten progressiv in den Hauptsegelkörper zu verteilen.
LEICHTER SCRIM
Die mittleren oberen Paneele bestehen aus 2mil LIGHTWEIGHT SCRIM Laminat, um das Gewicht zu minimieren und gleichzeitig eine hervorragende Reißfestigkeit aufgrund der hohen Garndichte dieses Materials zu bieten. Leichtes 3-mil-Laminat mit unidirektionalen TECHNORA-Fasern, die strategisch in den Achterliek-Paneelen platziert sind, um die Dehnung zu kontrollieren und die Form des Segels zu stabilisieren.
TAFT-LUFF-PANEL
Rip-Stop-Taft-X-Ply-Laminat am Luff-Panel kombiniert hervorragende Maschenhalteeigenschaften mit reaktionsfreudiger Elastizität, wodurch das Segel weicher und fehlerverzeihender als normales X-Ply, aber leichter und reaktionsschneller im Vergleich zu Dacron wird.
Hervorragendes frühes Gleiten kombiniert mit kontrollierbarer Power, Stabilität, Upwind-Performance und hoher Windkontrolle machen dieses Segel zu einem beliebten Segel für Onshore-Bedingungen und / oder schwerere Surfer. 5 Latten für ultimative Leistung. Atlas ermöglicht es Ihnen, über Wildwasser zu jagen und höher als je zuvor zu springen, während Sie sich immer noch weich genug anfühlen, um auf den Wellen gute Leistungen zu erbringen, wenn die Bedingungen dies zulassen.
Das Atlas bietet sehr kraftvolle, kontrollierbare und leicht beherrschbare Fahreigenschaften, die sich ideal für den Einsatz bei Onshore-Bedingungen eignen. Das Atlas gleitet früh und steht jederzeit mit effizienter, einfach nutzbarer Power bereit. Es bietet hervorragende Amwindleistung und Beschleunigung - auch wenn die Bedingungen nicht ideal sind – und ist perfekt für hohe Sprünge geeignet.
POWERFUSE 2.0
Powerfuse Clew und Tack sind unsere „charakteristischen“ vollständig laminierten, radial überlappenden Innenplatten, die in PRO- und PRO-HD-Konstruktionen verwendet werden. Die Version 2023 wurde neu gestaltet, um im Vergleich zu früheren Powerfuse-Generationen leichter zu sein. Das einzigartige Merkmal der Powerfuse-Konstruktion (auch mit Radial HD-Paneelen geteilt) besteht darin, wie die Innenpaneele geschnitten und in einem radial überlappenden Muster platziert werden, wodurch ein sehr starkes, mehrlagiges Laminat an Stellen mit hoher Belastung (Tack und Clew) entsteht und dann allmählich reduziert wird Anzahl überlappender Schichten, um die Lasten progressiv in den Hauptsegelkörper zu verteilen.
LEICHTER SCRIM
Die mittleren oberen Paneele bestehen aus 2mil LIGHTWEIGHT SCRIM Laminat, um das Gewicht zu minimieren und gleichzeitig eine hervorragende Reißfestigkeit aufgrund der hohen Garndichte dieses Materials zu bieten. Leichtes 3-mil-Laminat mit unidirektionalen TECHNORA-Fasern, die strategisch in den Achterliek-Paneelen platziert sind, um die Dehnung zu kontrollieren und die Form des Segels zu stabilisieren.
TAFT-LUFF-PANEL
Rip-Stop-Taft-X-Ply-Laminat am Luff-Panel kombiniert hervorragende Maschenhalteeigenschaften mit reaktionsfreudiger Elastizität, wodurch das Segel weicher und fehlerverzeihender als normales X-Ply, aber leichter und reaktionsschneller im Vergleich zu Dacron wird.
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